Beispiel I „Einbringung eines Fahrstuhlmotors“
Für die Einbringung eines Fahrstuhlmotors über 20 Höhenmeter Treppen hinweg, wo der Lastenaufzug ohne Motor nicht genutzt werden konnte, haben wir eine schnelle und effiziente Lösung entwickelt und umgesetzt. Innerhalb weniger Stunden war der Motor installiert und der Fahrstuhl wieder funktionsfähig.
Beispiel II „Innerbetrieblicher Transport eines Rotors“
Wir entwickelten ein spezielles Transportgestell, das es ermöglichte, einen Rotor auf einer Höhe von 2,50 m über Schienen zu seinem Bestimmungsort zu ziehen. Der Rotor wurde zunächst auf einen SPMT umgeladen und anschließend sicher transportiert.
Beispiel III „Filigranladungs-Trägersystem“
Für den Transport filigraner, lasergeschweißter Seitenwände von Personenzügen haben wir ein Palettenträgersystem zur hängenden Aufnahme entwickelt. Mit einer speziellen Traverse und Anschlagklammern sowie einem eigens beplanten Tieflader wurden die Seitenwände sicher vom Hersteller zum Zielort transportiert.
Beispiel IV „Container-Lafette“
Unsere Container-Lafetten sind ideal für den Transport von 40-45 ft. und 2x 20 ft. Containern sowie Langmaterial. Mit einer Nutzlast von 14 t und den Maßen 12,20 x 2,45 x 1,00 m bieten sie maximale Flexibilität und Effizienz.
Beispiel VI „Coachmover I“
Unser 2-Achs-Anhänger für den innerbetrieblichen Transport von Rohbauwagenkästen, Bodengruppen und Containern ist mit einer eigenen Be- und Entladeeinrichtung ausgestattet. Mit den Maßen 16,50 x 1,80 x 1,0 m und einer Nutzlast von 12 t bietet er maximale Flexibilität und Effizienz.
Beispiel VII „Coachmover II“
Dieser 2-Achs-Anhänger ist ebenfalls für den innerbetrieblichen Transport von Rohbauwagenkästen, Bodengruppen und Containern konzipiert. Er verfügt über eine eigene Be- und Entladeeinrichtung, eine Hubhöhe von 530 mm und eine Nutzlast von 13,4 t bei den Maßen 17,70 x 1,80 x 0,94 m.
